Zanim zapytasz

Nie. Tachograf i karta kierowcy pozostają jedynym urzędowym zapisem. TruckTrackr to Twoja własna ewidencja i kalkulator: pokazuje, ile zostało jazdy, kiedy zacząć odpoczynek i gdzie mogło dojść do naruszenia. Wyniki są orientacyjne.

Z czynności, które przełączasz w trybie na żywo (jak na tachografie), albo z dni pracy, jeśli wpisujesz je na koniec dnia. Silnik reguł liczy jazdę ciągłą, dzienną, tygodniową i dwutygodniową, przerwy, odpoczynki dobowe i tygodniowe oraz czas pracy.

Tak. W aplikacji na telefon wszystko zapisuje się lokalnie i wysyła po powrocie zasięgu — bez dublowania wpisów. W przeglądarce potrzebne jest połączenie.

Pełną ewidencję dni, listę, zestawienia i statystyki, raport PDF, palety, dokumenty, uprawnienia, tankowania i wydatki oraz podgląd bieżących liczników. Pro dodaje tryb na żywo, analizę, granice z GPS, diety, wynagrodzenie, zakazy ruchu, parkingi i asystenta AI.

Po rejestracji masz 30 dni Pro gratis, bez podawania karty. Po tym czasie konto automatycznie przechodzi na plan Free — nic nie tracisz, dane zostają.

Tylko jeśli sam włączysz udostępnianie lokalizacji w ustawieniach. Bez tego firma widzi tylko bieżącą czynność i pozostały czas jazdy — i tylko gdy dołączysz do niej kodem.

Aplikacja: polski, angielski, niemiecki, ukraiński, rumuński i węgierski. Język raportu PDF wybierasz niezależnie od języka aplikacji.

Gdy zmiana przechodzi przez północ z niedzieli na poniedziałek, wpisujesz jazdę po północy (część poniedziałkową), a część niedzielną liczymy sami — żeby tygodnie się zgadzały.

Tak. W ustawieniach pobierzesz wszystkie dane (RODO) i zlecisz usunięcie konta. Masz 14 dni, żeby się rozmyślić.

Masz własny kod i link. Gdy polecona osoba wykupi Pro, oboje dostajecie miesiąc Pro — automatycznie.